Platin Zündkerze

● Durch Verbinden einer ultrafeinen Iridiumlegierungsspitze an der Mittelelektrode und einer Platinspitze an der Masseelektrode.
● Platnium wird sowohl für die Mittel- als auch für die Masseelektrode verwendet.
● Dieser Stecker ist das optimale Design für Motoren mit Direkteinspritzung.

Bessere Kraftstoffeffizienz

Fig. 4 zeigt die Ergebnisse der Untersuchung der Verbrennungsschwankung und des Kraftstoffverbrauchs unter Verwendung eines Vierzylindermotors mit 1.800 ccm. Die Bewertung wurde durchgeführt, indem der ISC eingeschaltet und die durchschnittliche Motordrehzahl auf 800 U / min (Leerlauf) eingestellt wurde. Bei dieser Untersuchung wurde der zuvor angegebene Typ 1 des IRIDIUM TT verwendet. Der Pmi-COV (Variationskoeffizient) im Diagramm zeigt eine Schwankung des IMEP (angegebener mittlerer effektiver Druck). Wie diese Abbildung zeigt, kann IRIDIUM TT den Pmi-COV um ca. 3,1% und damit den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum Iridium um 2,4% senkenZündkerze. Diese Vorteile werden erreicht, weil die Miniaturisierung der Masseelektrode eine bessere Zündfähigkeit ermöglicht und die Verbrennungseffizienz verbessert. Da der IRIDIUM TT nur geringe Verbrennungsschwankungen aufweist und eine Verringerung der Leerlaufdrehzahl ermöglicht, ist eine weitere Verbesserung der Kraftstoffeffizienz zu erwarten.