Wenn der Roller tankt, ist das Geräusch laut und die Zündkerze ist nicht unbedingt miteinander verbunden. Da der Zündkerzen ein wichtiger Bestandteil des Motors ist, ist er nur für die Zündung und die vom Motor erzeugten Geräusche verantwortlich.
Wenn jedoch der Funkenlauf unterbrochen oder die Zündleistung verschlechtert wird, wird das Motorgeräusch erhöht und es tritt sogar das Klopfphänomen auf. Daher besteht eine kleine Verbindung zwischen der Zündkerze und dem Geräusch des Motors. Es ist nur so, dass diese Verbindung nur unter bestimmten Umständen zustande kommt.
Woher kommt das Geräusch, da das Geräusch des Rollermotors nicht direkt mit der Feuerbestattungsgebühr zusammenhängt? Das Geräusch des Pedalmotors hängt hauptsächlich mit den folgenden Gründen zusammen.
1. Luftfilter Wenn die Dichtheit des Luftfilters verringert wird, nimmt das Geräusch des Scooters zu, hauptsächlich weil der Luftströmungswiderstand verringert wird, sodass ein offensichtlicheres Geräusch auftritt.
2. Auspuffanlage, die Auspuffanlage des Motorrads ist relativ einfach, aber ihre Dichtungs- und Schallabsorptionsfähigkeit wird verschlechtert und das Geräusch des Rollers wird ebenfalls erhöht.
3. Teilespiel, übermäßiges Ventilspiel, lose Steuerkette, Kolbenring und übermäßiger Verschleiß des Zylinders führen zu größeren Motorgeräuschen.
Durch die obige Einführung ist ersichtlich, dass das Geräusch des Rollermotors groß wird, was in direktem Zusammenhang mit den obigen drei Gründen steht und keine direkte Beziehung zur Zündkerze hat. Unter bestimmten Umständen wird jedoch das Motorengeräusch groß, was indirekt mit der Zündkerze zusammenhängt. Diese Beziehung ist jedoch minimal. Wenn das Motorgeräusch größer wird, sollten Sie hauptsächlich aus den oben genannten drei Gründen Fehler beheben.
Beitragszeit: Jun-03-2019