Wann wird die EET-Zündkerze ersetzt?

Jedes Auto hat eine Zündkerze als kleines Teil. Obwohl es nicht so oft ausgetauscht wird wie ein Ölfilter, hat es auch eine bestimmte Lebensdauer. Viele kleine Partner wissen nicht, wie sich die Zündkerze auf die Leistung des Motors auswirkt und wie lange es dauert, bis sich die kleine Zündkerze ändert.

Was genau macht die Zündkerze?
Was genau macht die Zündkerze? Tatsächlich ist die Zündkerze eine Zündvorrichtung. Der Motor muss gezündet werden, nachdem die Explosion des komprimierten Kraftstoffs verbrannt ist. Die Zündkerze ist einer der Zünder.
Wie die EET-Zündkerze funktioniert
Ich glaube, dass jede Küche einen Gasherd hat. Tatsächlich ist die Zündkerze wie die Zündung unseres Küchenherds. Die Zündung des Motors ist jedoch genauer. Die Fläche, Form und der Heizwert des Funkens bestimmen die Verbrennungsrate und haben einen gewissen Einfluss auf die Kraftstoffeinsparung und die Leistungsabgabe. Wie funktioniert die Zündkerze? Kurz gesagt, die Zündkerze erzeugt eine hohe Spannung zwischen den beiden Polen, erzeugt elektrischen Strom und entlädt sich dann, um einen Funken zu erzeugen.

Wie lang sollte die EET-Zündkerze sein?
Aufgrund der unterschiedlichen Materialien der Zündkerze können die Arten von Zündkerzen in gewöhnliche Zündkerzen aus Kupferkern, Blech, Platin, Rhodium, Platin-Iridium-Legierung und dergleichen unterteilt werden. Die Lebensdauer dieser Zündkerzentypen ist unterschiedlich, und auch die entsprechende Ersatzlaufleistung ist unterschiedlich. Es sollte bei der Auswahl klar unterschieden werden.
Die Platin-Zündkerze wurde von 30.000 km auf 50.000 km geändert

Die Zündkerze hat zwei Elektroden. Platin-Zündkerzen verwenden Platin als Mittelelektrode. Dieser Name wird dadurch bestimmt. Es zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer und eine gute Haltbarkeit aus, die sich grundsätzlich von 30.000 km auf 50.000 km ändert.

Doppelplatin für ca. 80.000 km. Wenn es Doppelplatin ist, ist es die Mittelelektrode und die Seitenelektrode. Es hat Platin. Besser ist eine Platin-Zündkerze.
Ich habe gerade Platin und Doppelplatin gesagt. Sie müssen sich nicht um die spezifische Technologie kümmern. In jedem Fall wird gewöhnliches Platin für 30.000 bis 50.000 Kilometer und doppeltes Platin für 80.000 Kilometer ausgetauscht.
EET-Iridium-Zündkerzen verbrauchen 100.000 Kilometer.
Dann ist die Zündkerze besser, im Grunde genommen ist die Verwendung von 100.000 Kilometern kein großes Problem.

Wie stellen Sie fest, ob Sie die Zündkerze ersetzen müssen?
1, sehen Sie, ob der Motor normal starten kann
Prüfen Sie, ob das kalte Auto reibungslos startet, ob es offensichtliche „Frustration“ gibt und ob es normal gezündet werden kann.

2, schauen Sie sich das Motorschütteln an
Lassen Sie das Auto im Leerlauf laufen. Wenn der Motor ruhig läuft, kann die Zündkerze normal funktionieren. Wenn festgestellt wird, dass der Motor intermittierende oder kontinuierliche Vibrationen und ein abnormales „plötzliches“ Geräusch aufweist, kann die Zündkerze problematisch sein und die Zündkerze muss ersetzt werden.

3, überprüfen Sie den Elektrodenspalt der Zündkerze
Wenn Sie die Zündkerze entfernen, finden Sie eine Entladungselektrode in der Zündkerze, und die Elektrode wird normalerweise verbraucht. Wenn der Spalt zu groß ist, führt dies zu einem abnormalen Entladevorgang (der normale Abstand der Zündkerze beträgt 1,0 - 1,2 mm), der zu Motorermüdung führt. Zu diesem Zeitpunkt muss es ersetzt werden.

4. Beobachten Sie die Farbe.

(1) Wenn es rotbraun oder verrostet ist, ist die Zündkerze normal.
(2) Wenn es ölig ist, bedeutet dies, dass der Zündkerzenspalt nicht ausgeglichen ist oder die Ölversorgung zu groß ist und die Hochspannungsleitung kurzgeschlossen oder offen ist.
(3) Wenn es schwarz geraucht wird, zeigt dies an, dass die Zündkerze heiß oder kalt ist oder das Gemisch zu fett ist und das Motoröl steigt.
(4) Wenn sich zwischen der Spitze und der Elektrode Ablagerungen befinden und die Ablagerungen ölig sind, wird nachgewiesen, dass das Öl im Zylinder unabhängig von der Zündkerze ist. Wenn die Ablagerung schwarz ist, setzt die Zündkerze Kohlenstoff ab und umgeht ihn. Die Ablagerung ist grau, da das Additiv, das die Elektrode im Benzin bedeckt, keinen Brand verursacht.

(5) Wenn die Zündkerze stark abgetragen ist, schmelzen Kratzer, schwarze Linien, Risse und Elektroden oben auf der Zündkerze. Dies zeigt an, dass die Zündkerze beschädigt wurde und sofort ersetzt werden muss.

Die Zündkerze beeinflusst zwar die Leistung des Fahrzeugs, dies bedeutet jedoch nicht, dass die Leistung des Fahrzeugs umso besser ist, je höher der Preis ist. Eine gute Zündkerze trägt zur dynamischen Leistung des Autos bei, aber man kann nicht so viel Hilfe erwarten. Die Hilfe der Zündkerze bei der dynamischen Leistung hängt auch vom Motor selbst ab. Wenn die Motorleistung ein bestimmtes „Niveau“ nicht erreicht, wird durch die Installation einer fortschrittlicheren Zündkerze die dynamische Leistung nicht wesentlich verbessert. Verfolgen Sie also nicht blind hochpreisige Zündkerzen.

Welche Faktoren verkürzen die Lebensdauer der Zündkerze?

1. Die Benzinqualität ist nicht gut. Sie gehen oft zu privaten und minderwertigen kleinen Tankstellen, um zu tanken, was zu einer schlechten Verbrennung führt. Dies ist am schädlichsten.
2. Fahrzeuge arbeiten lange Zeit unter schwerer Last, oft überfüllt mit Menschen, sogar überladen, ziehen oft schwere Gegenstände und werden im Handel als Lastwagen eingesetzt.
3. Häufiges heftiges Fahren und häufiger Gebrauch von Bodenöl.
4. Fahrzeuge fahren häufig auf schlechten Straßen wie Baustellen, Bergstraßen und schlammigen Straßen. All diese Faktoren können zu einer verkürzten Lebensdauer der Zündkerze und einem früheren Austauschzyklus führen. Wenn das Auto mit hoher Geschwindigkeit oder in gutem Zustand fährt, kann sich der Austauschzyklus etwas verzögern.

Warum den gleichen Zündkerzentyp verwenden?

Da die Zündkerze nach Zündintervall, Länge usw. bestimmt wird, wirkt sich die Zündung der Zündkerze direkt auf die Leistung aus. Zunächst sollte sichergestellt werden, dass die Zündfähigkeiten der vier Zündkerzen gleich sind. Wenn das Alte und das Neue unterschiedlich sind, ist die Ausgangsleistung des Motors inkonsistent und unausgeglichen, was zu Motorvibrationen und anderen Phänomenen führt.